Audi R8 Norge | Audi R8: Norges Råeste Audi? Her Er Det Ikke Spart På Kruttet

Det nye overhodet i Audis Q-familie lanseres på det europeiske markedet i tredje kvartal i år. - SUV-er står høyt i kurs i vårt marked, og allerede første gang bilen ble vist som konsept våknet interessen for Audi Q8 i Norge. Denne bilen er som skapt for norske forhold, og den kommer til å bli lagt merke til på veien, sier Elin Sinervo, direktør for Audi Norge. Det tydelige designet på bilen trekker veksler på den originale Audi Quattro og den kraftige singleframe-grillen gir bilen et ekstra potent uttrykk. Innvending er Audi Q8 elegant og romslig med berøringsskjermer og et avansert navigasjonssystem. Bilen kan utstyres med firehjulsstyring, som gjør den store SUV-en ekstra smidig. Nano Pro coating - som vann på gåsa! Finnes det en vannavisende behandling som varer? Da Ole Henrik Bråthen i Nano Pro Scandinavia tok kontakt for å fortelle om deres revolusjonerende og patenterte coating for glass og lakk ble jeg veldig nysgjerrig. Erfaring med en rekke ulike former for behandling av vindusruter som gjør at vannet preller av har man jo fått gjennom mange år, og det er jo umulig å ikke like effekten av vann som bare forsvinner fra ruten uten at man trenger å bruke viskerne særlig mye.

Audi R8: Norges råeste Audi? Her er det ikke spart på kruttet

Bilen får sin verdenspremiere i mars. - Audis forsprang ligger i teknikken, noe vår nye Audi A6 understreker. Vi lanserer en rekke nye modeller i 2018, og fellesnevneren er banebrytende teknologi. Ny teknologi kombinert med elektrifiseringen av merkevaren vår, først og fremst med kommende Audi e-tron, viser med all tydelighet at Audi posisjonerer seg godt for fremtiden, sier Elin Sinervo, direktør for Audi i Norge. I første omgang er det sedan-utgaven av Audi A6 som presenteres på bilutstillingen i Geneve i mars, før Avant-utgaven introduseres senere i år. For begge varianter vil større plass, et nytt designspråk og en lang rekke nye innovasjoner bidra til at Audi A6 hever listen i sitt segment. Det digitaliserte MMI touch-systemet, sofistikerte assistentsystemer og Audis mild-hybrid-system som standard legger til rette for behagelige og dynamiske kjøreopplevelser. Nye Audi A7 Sportback: Ledende på design og teknologi A7 Sportback viderefører Audis nye designspråk og kombinerer de dynamiske linjene med kjøreegenskaper og et digitalt univers som legger lista høyere for hele bransjen.

  1. Audi r8 norge 4
  2. Audi r8 norge 2016
  3. Audi r8 norge 1
  4. Audi r8 norge video
  5. Hva skal jeg ønske meg til jul
  6. Hva er dine svake sider svar
  7. Audi r8 norge 2018
  8. Falt ned fra besseggen
  9. Audi R8: Norges råeste Audi? Her er det ikke spart på kruttet
  10. Weber grill tilbud
audi r8 norge 1

Dessverre er gleden alltid kortvarig, effekten avtar gradvis, og etter alt fra noen dager til noen uker, så er den mer eller mindre borte. Så må man på'n igjen med behandling, når man får tid og lyst, om man er her Nano Pro kommer inn, i følge Ole Henrik. Den skal vare. Lenge, som i flere år. Utrolig? Nå viser Audi mer av elbilen e-tron quattro Snart lanseres Audi e-tron quattro, og nå lekker Audi selv i sosiale medier! Audi e-tron quattro lanseres i sommer, og i forbindelse med bilutstillingen i Geneve denne uken har Audi valgt en svært utradisjonell vri. Bilen skal ikke vises på utstillingen i Geneve, siden den skal lansere senere i år (mye tyder på august). I stedet har Audi laget en spesiell kamuflasje til en eller flere prototyper, som viser mye mer av bilen enn de tidligere kamuflerte prototypene. Elegant og intelligent: Verdenspremiere på nye Audi A6 Nye Audi A6 er digital, intelligent og elegant. Samtidig kombinerer åttende generasjon A6 mer plass med enda mer dynamiske kjøreegenskaper.

Pictures

audi r8 norge 2017

Slike tvangstiltak er i dag (2009) forbudte, likeledes selektiv abort av jenter, noe som er en annen virkning av politikken. I februar 2008 sa den kinesiske regjeringsembedsmannen Wu Jianmin at ettbarnspolitikken ville komme opp for revurdering ved møtet i Det kinesiske folks politiske konsultative konferanse i mars 2008, [1] men dette ble straks motsagt av en talsperson for Kinas nasjonale befolknings- og familieplanleggingskommisjon, som sa at ettbarnspolitikken ville stå ved lag i minst ett tiår til. [2] Det kan likevel være at den er i ferd med å slå store sprekker, som for eksempel i Shanghai, der man i 2009 begynte offensive kampanjer for å få fødselstallene opp. Bakgrunn Ettbarnspolitikken ble introdusert av den kinesiske regjering i 1979 som et virkemiddel mot sosiale og miljømessige problemer som man mente den nasjonale befolkningsveksten førte til. [3] Men også under Mao Zedongs levetid hadde noen politiske ledere vært inne på tiltak for å bremse befolkningsveksten. Disse ble imidlertid ikke satt ut i livet, blant annet fordi andre – ikke minst Mao selv – så store fordeler i sterk kinesisk befolkningsvekst.

Rå R8-opplevelser! R8 opplevelser på Rudskogen - 24. september 2017 Audi Club Norway arrangerte Audi R8 kjøreopplevelse på Rudskogen Motorsenter denne dagen, og 26 spente deltagere hadde meldt seg på for å få kjøre superbilen Audi R8 V10 plus på banen. Mange kom langveis fra for denne opplevelsen, med deltagere både fra Hordaland, Trøndelag og Aust-Agder. > Les mer

Det er den kraftigste serieproduserte motoren fra Audi noensinne, det... Når det råeste ikke er godt nok På bruktmarkedet her hjemme finner vi i skrivende stund 14 eksemplarer av R8 til salgs. Prisene varierer fra 740. 000 kroner til over 2, 2 millioner. Men det er én bil som skiller seg ut fra resten av gjengen. Ikke bare er den knallblå, men under glassluken bak har det skjedd ting. Knallblå mot sorte karbondetaljer, det er et heftig skue. – Bilen er oppgardert med et væskekjølt kompressor-kit fra ESS tuning, et selskap som opprinnelelig er fra Aremark. Den gir et ladetrykk på cirka 0, 6 bar, og betydelig mer effekt, forteller André Skeie i VS Auto. Dette er rett og slett bilen for deg som ikke syns det råeste er godt nok. Utgangspunktet er nemlig versting-utgaven med 610 hk. Etter nevnte oppgradering leverer V10-motoren på 5, 2 liter nå vanvittige 800 hk. Vi tester Audi R8 V10 Plus: – Ganske enkelt noe av det råeste jeg har kjørt – Går ekstremt bra André forteller at bilen er benket til 800 hk på motoren og 700 hk på hjulene.

Video

Audi e-tron lansert - stemningen er elektrisk! Audi e-tron - nå er den her Audis første helelektriske bil ble i dag tidlig norsk tid lansert i San Francisco, kommer på veien mot slutten av året, og over 5000 kunder i Norge står allerede på reservasjonslisten. Høydepunkter:Startpris i Norge: Kr. 651. 900, -Rekkevidde: Anta ca. 450 Km etter WLTP. Bilen er ikke ferdig sertifisert i henhold til WLTP og amerikanske EPA, men under lanseringen ble det gitt eksempler på kjøring under vanlige forhold hvor bilen klarte godt over 400 Km, uten at de gikk inn for å spare strøm. Effekten er inntil 408 Hk med et umiddelbart moment på saftige 664 NmAksellerasjon: 0 - 100 på kjappe 5, 7 sekundere-tron kan trekke tilhenger på inntil 1. 800 Kg. Mål: e-tron er 490 cm lang, 194 cm bred og 162 cm høy. Akselavstanden er lang, hele 293 cm. Med lavt tyngdepunkt er det mye som taler for at dette kan bli en meget god bil å kjøre. > Les mer Nytt overhode i Q-familien: Verdenspremiere på Audi Q8 Nye Audi Q8 er elegant, men allikevel tøff nok til å håndtere terrenget.

audi r8 norge 3
Den mildt sagt synlige blåfargen gjør ikke akkurat bilen noe mindre diskré heller. Med launch control gjør den unna 0-100 km/t på imponerende 2, 4 sekunder. Klikk her for å se hele annonsen Det eneste som ikke er spesielt moro med bilen er prislappen, som lyder på 2. 149. 000 kroner. Med en oppgradering til 300. 000 kroner skulle man kanskje tro at denne tronet øverst på pris i bruktmarkedet, men det gjør den faktisk ikke. Kilometerstanden er nok noe av årsaken til det. Men til tross for en heftig prislapp, har responsen vært enorm. – Jeg jobber med en interessent akkurat nå faktisk. Ellers har responsen på annonsen vært helt enestående. Så langt har over 37. 000 sett annonsen på et par måneder, avslutter André i VS Auto. Det er ESS Tuning som har sørget for at hjertet i bilen har økt ytelsesevnen fra 610 hk til pene 800. Foto: Auto. Nå tester vi verdens raskeste SUV - i Dubai! Populære klipp fra Broom:

Resultatet er spinnvilt. 0-100 km/t raser unna på 2, 4 sekunder – i motsetning til originalen som er oppgitt til 3, 2 sekunder på samme øvelse. Her inne er alt originalt, med unntak av responsen du får ved trykk mot høyrepedalen. Foto: Bilfoto/VS Auto – Jeg har kjørt bilen en del, og den går ekstremt bra. Til tross for alle kreftene håndterer bilen det utrolig bra. Denne kan helt klart sammenlignes med super-hybridbilene, samtidig som den fungerer godt i det daglige, sier André, og legger til at 0-270 km/t er unnagjort på 15, 4 sekunder, samme tid som Porsche 918 Spyder! De ekstreme ytelsene bunner i et svært potent utgangspunkt: R8 er både utstyrt med quattro firehjulsdrift og den lynraske 7-trinns S tronic-girkassen. Det sørger for at alle kreftene distribueres effektivt ned på bakken. Første sniktitt: Dette skal bli en ekte drømmebil Enorm respons Utenom den kostbare kompressor-oppgraderingen til 300. 000 kroner fremstår bilen helt original. 2016-modellen, som har rullet 15. 000 kilometer, har i tillegg en romslig utstyrsliste om bord: Keramiske bremser, 20" smidde aluminiumsfelger, LED Matrix Laserlys og sportseksos, bare for å nevne noe.

Med originalt 610 hk er dette svært gromme saker i utgangspunktet. Når du attpåtil tvangsforer V10-motoren med luft blir resultatet hysterisk. Foto: Auto Råskinn med 800 hk til salgs i Norge. Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon. Audi har mange hvasse modeller i utvalget sitt, men det er kanskje ingen som slår R8 målt i råskap. Den debuterte for 11 år siden, i 2006, og ble bygd på samme plattform som selveste Lamborghini Gallardo. Dermed kunne det folkelige merket ta opp kampen mot langt mer eksotiske saker som Lamborghini, Ferrari og Porsche. I løpet av de neste årene ble toseteren oppgradert, men det var først da facelift-versjonen dukket opp i 2015 at det virkelig skjedde ting. Både eksteriør, interiør og maskineri fikk gjennomgå. Og med utgangspunkt i Lamborghini Huracan valgte Audi å legge lista høyt, virkelig høyt. Velger du V10 Plus-versjonen får du nøyaktig samme motor som den italienske slektningen. Nemlig en V10-er som yter fantastiske 610 hk og 560 Nm.

Monday, 9 January 2023

Sitemap | Ivar Aasen Bøker, 2024