Hvordan Bruke Lakkstift | Hvordan Lage Mojito
Til det bruker jeg en roterende poleringsmaskin med en gul rubbingpute. Starter med Scholl S03 Gold som er en ganske grov rubbing. Kjør over området til du ser at det er blankt, men pass på varmen! Ikke stopp opp og poler på samme sted. Kjør hele tiden frem og tilbake. Det skal ikke bli særlig varmere enn at du klarer å ta på lakken før det begynner å bli farlig. Typ 50-60 grader. Etterpå går jeg over med Scholl CF02 kontrollspray for å få vekk oljer slik at jeg kan være sikker på at jeg har fått vekk alle merkene etter slipinga. Hvis det er greit går jeg videre og bruker S30+ med DA maskin for å få opp glansen og fjerne hologram og kjørespor fra grovrubbinga. Det kan i noen tilfeller være nødvendig med et mellomsteg med f. eks. S17+. Sluttresultat: Her følger noen flere bilder: Lakk lagt i steinsprut Våtslipt Her kan dere se at jeg ikke har fått lagt i nok lakk slik at det er et lite hull igjen. Det er så lite at det gjorde jeg ikke noe med. Og polert opp Panser Det er noen vaskeriper igjen, men ettersom bilen er såpass ny så vil jeg ikke gå så grundig til verks.
Hvordan se norsk tv i utlandet gratis
- Hvordan bruke lakkstift a new
- Hvordan lage
- Tiger butikk oslo
- Hvordan kvitt
Personlig liker jeg lakkstiften best da jeg ikke skal legge i lakk på et stort område. Det mange gjør er å legge i farge først for så å legge klarlakken oppå når fargen har tørket. Det er ikke noe vits her. Etterpå skal man jo slipe vekk den overflødige lakken, altså klarlakken hvis man hadde gjort det på denne måten. Jeg bruker å blande ca. 70% farge og 30% klarlakk sammen før jeg legger den i ripa. Det går an å bruke penselen som følger med, men pass da på at du fyller hele hullet eller ripa. En tannpirker fungerer veldig bra til dette. Det virker også som at lakken trekker seg litt sammen når den tørker så det er mulig man må legge noen lag før man er over "flush" i forhold til området rundt. Merk at hvis bilen er litt eldre og lakken har blaknet eller oksydert så vil det bli fargeforskjell. Da bør helst hele bilen korrigeres for at det ikke skal se helt trist ut. Det er jo et lite område som blir polert opp etter at man har slipt. Her har jeg lagt i lakk i en liten ripe på en 2007 modell Audi A6 "Fantomsort".
For at dette skal bli bra, gjelder det å være nøye - og stø på hånden. Man oppdager fort at tannpirker er "pensel" mer enn nok til slike jobber! Derfor tar det også litt tid. Det var da jeg begynte å tenke på prisen. For lakkstiften betalte jeg kr. 138, -. For den bittelille flaska med 9 milliliter innhold syntes jeg dette var relativt dyrt. Derfor kan en dårlig svamp ødelegge lakken på bilen din 15. 333 kroner pr. liter For moro skyld fant jeg frem kalkulatoren, og den var klar i sin tale: Milliliterprisen for lakken var kr. 15, 33 -. Siden det går 1000 milliliter på en liter, blir literprisen altså solide 15. 333 kroner! – Literprisen er definitivt ublu. Her er det noen som tjener gode penger på noe mange bare må ha. Men på den annen side – lakkstiften til 138 kroner kan allikevel være en god investering. Det sier Brooms bilekspert Benny Christensen, som ikke har taksert så rent få biler i løpet av årene han har bak seg i bilbransjen. – Det å se at noen har tatt seg bryet og tiden med å flikke på små sår i lakken sier jo ikke så rent lite om eieren.Har være ganske raus ser jeg (er et gammelt bilde). Når lakken har fått tørket og herdet, helst i en uke eller mer, så er det tid for å begynne behandlingen. Det man trenger er våtslipingsutstyr. Jeg bruker et startsett fra Scholl Concepts med en liten rundt sliperondell, p2000 og p3000 våtslipepapir. Husk å vaske området helt rent først og bruk clay for å få vekk piggstøv, asfaltflekker o. l. så det ikke blir med i poleringa! Det er lurt å legge slipepapiret i vann i 12-24 timer før bruk. Ha gjerne i litt såpe. Når jeg våtsliper pleier jeg å bruke ONR 1:20 ca. Slip forsiktig og smør hele tiden. Ikke press hardt, jobb heller litt lenger og slip til du kjenner at overflaten og fyllingen er "flush". Altså helt lik. Ikke slip for mye da man kan gå gjennom klarlakken. Slip loddrett med det grove papiret og vannrett med det fine, da er det lettere og raskere å få det pent etterpå. Da vil de se ut omtrent som dette (har ikke slipt loddrett-vannrett her): Så er det tid for å polere opp dette så det blir pent.
Hvordan lage
I bruksanvisningen står det jo bilde av at det skal bli så godt som jevnt med den opprinnelige lakken? Er det en mulighet å ikke benytte penselen som fulgte med klarlakken, og heller benytte en tannpirker, for å få mindre lakk ved påføringen? (Kan jo også nevne at jeg har 4-5 små (noen mm i diameter) rustskader etter steinsprut, hva koster det sånn ca for å få fikset disse proft? Edited May 2, 2009 by Poirot
Da har vi noe å gå på når bilen blir eldre og kanskje skal korrigeres skikkelig. Er det noen spørsmål så er det bare å fyre i vei. - Bjørn Edited April 19, 2012 by CFM
Det viser at bilen har vært godt tatt vare på. – Jeg tror også at det på mindre skader er mye både smartere og enklere å bruke en lakkstift framfor en sprayboks. Spraylakken er mye vanskeligere å påføre, i alle fall på mindre skader. Dessuten er den langt mer tyntflytende. Noe som igjen gjør at den fort blir skjoldete og at den lett "siger", forklarer Benny. Nei, du bør ikke vaske bilen med varmt vann Lakk er ferskvare – En lakkstift har tykkere lakk som tørker fortere og legger men litt sjel i jobben, kan man faktisk fikse opp små riper ganske fint, men hundre prosent strøkent blir det aldri. – Og husk at den ikke varer evig. Den lakkstiften som ligger i hanskerommet på bruktbilen du kjøpte for tre år siden er nok bare seig guffe. Så den er det bare å kaste, tror Benny. Lakk er med andre ord ferskvare. Hvordan det gikk med Golfen? Veldig bra – og ikke noe påkost for dette ved tilbakelevering etter endt leasingen. Så da var det verdt det – tross alt! Les også: Nå kan det bli dyrt å kjøre med sommerdekk Video: Denne Mercedesen er et monster!
A woman
Slik "irr" som jeg hadde hvor lakkerern ikke hadde lagt på lakk er jo noe som forekommer på alle metallflater selv om de er galvanisert. Det var også meget lett å få dette av. Det neste jeg skal gjøre nå er å legge polering der når jeg nå snart skal polere og lakkbehandle bilen. Da lukker jeg porene i lakken og da burde det være tilstrekkelig Kom gjerne med flere innspill. nå er det vel egentlig luftfuktighet som har mest å si når man skal lakkere. Nå var det tørr luft da jeg lakkerte så var på den trygge siden der yes. Idag har jeg vært oppe i garasjen og holdt på i ca 2 1/2 time i 2 varmegrader.. ikke akkurat varmt, men det gikk da Gjorde følgende: *la på rubbing hvor jeg hadde lakert (2mm bredt og ca 3, 5cm langt)og arbeidet til overflaten var gjevn. * la på polering (turtle wax) og lot dette tørke før jeg tok det av med poleringsduk. * så for å sette prikken over i'en, så la jeg på hulromms tektyl mellom glippen av skjermen og plast skjermen. Det dannet seg en tyn elastisk film som er meget motstandsdyktig i mot rensemiddler, salt, smuss, stein osv. La litt oppå lakken også.
Lakkstift 2-komponent kit. Tilpasset reparasjon av steinsprut på lakk og riper på din bil. Rekker til minst 500 steinsprut. Ferdig lakkstiftpakke for reparasjon av steinsprut og riper på lakken på en enkel og billig måte. Unikt er at dette kit er 2-komponent og tåler kemikalier og avfetting og at den også går å polere meget bra. Andre fordeler er at produktet forhindrer rustdannelse og øker bilens verdi. VI fremstiller fargen etter din fargekode eller regnr noe som gir den beste fargematching. Produktet er enkelt å bruke, se produktbeskrivelsen som viser hvordan det skal gjøres eller beskrivelsen som følger med. Uansett vilken bil du har så kommer du noen gang at få steinsprut på lakken. Dette kitet har vi laget med handmixet ekte 2-komponent billakk og ingen billig lakkstift som selges hos din bilhandler eller på en vanlig butikk. Dette for at fargen virkelig skal være et prisgunstig alternativ istedenfor omlakkering og større og dyrere ingrepp. Dette er et bra alternativ for å reparere steinsprut og hindre rustdannelse og øke verdien på din bil uansett om du skal ha den sjelv eller selge den videre.
hei. Vasket og ordnet litt småting i dag etter en lang vinter. Dette var blant annet noen få steinspruter under venstre hjulbue foran... var litt lakk som hadde gått av helt inne ved plast skjermen i skjøten, så jeg pusset vekk litt overflate "irr" og tok på 3-4 strøk med lakkpennen. Det at det ikke var lakk akkurat i denne skjøten kommer av at de som lakkerte opp forskjermen sist vinter (utbedret en steinsprut) ikke har fått lagt på lakk mellom skjøten ifra skjermen og plastdekselet under hjulbua. Dette er nå utbedret ved at jeg pusset vekk litt løs lakk med en liten stålbørste og la på lakk (202 lakkstift) langs kanten så det ble forseglet. Det var litt kjørlig da jeg la på lakken (rundt 2 varmegrader), men det er litt varmegrader i garasjen uansett, så mener selv at det var forsvarlig og at det ikke vil flasse av. lakken dannet en fin hinne etter bare 5 min så jeg er rimelig sikker på at det er tilstrekkelig. Jeg la ikke på noe grunning her siden denne lakkpennen er beregnet på steinsput og så lenge man får vekk det løse og det brune så er det bare å legge på.
Saturday, 17 December 2022