Skoda Octavia Stasjonsvogn: Škoda Octavia Stasjonsvogn - Sulland

Dette er et typisk VW-produkt i det at bilen egentlig ikke har noen svakheter. Den leverer på jevnt høyt nivå, og gir rett og slett veldig mye bil for pengene. Skoda nyter også godt av å ha tilgang på en rekke motorer og mye fint utstyr. Octavia mangler kanskje entusiastfaktor, men det er neppe viktig for mange av kjøperne. Hva mener eierne? Octavia får snittkarakteren 8, 3/10 når eierne selv sier hva de mener om bilen. Klikk her for å lese mer om det i Brooms bilguide: Visste du at: – Octavia er bygget på samme plattform som en rekke VW-modeller, blant dem både Golf og Passat? – Octavia i moderne form debuterte i 1996. Men navnet er eldre. Skoda produserte nemlig Octavia mellom 1959 og 1971, før VW tok over. – Octavia finnes også i en ganske heftig RS-versjon. Med 230 hk under panseret, gjør den 0-100 på 6, 8 sekunder. Likevel er ikke startprisen høyere enn 410. 000 kroner. Denne Skodaen er ganske uskyldig – men bare utenpå! SKODA OCTAVIA Modell: 2, 0 TDI 4x4 DSG Laurin&Klement Motor: 2-liter diesel Effekt: 150 hk / 320 Nm 0-100 km/t: 8, 6 sek Toppfart: 213 km/t Forbruk: 0, 46 liter/mil Lenge/bredde/høyde: 4, 66 - 1, 81 - 1, 46 meter Vekt: 1415 kg Bagasjerom: 610/1.

FÅ DEN KOMFORTEN DU FORTJENER Škoda Octavia Stasjonsvogn har mange komfortfunksjoner som tidligere bare har vært tilgjengelig for biler i toppsegmentet. Så når bilturen er slutt, er det bare å glede seg til den neste. ELEGANT OG SMART Škoda Octavia Stasjonsvogn har ikke bare elegante proporsjoner. Den har også elegante løsninger som gjør hverdagen enklere. INFOTAINMENTSYSTEMER Et nøye sammensatt utvalg av radioer sørger for at reisen blir en hyggelig og underholdende opplevelse. BAGASJEROM Det fleksible bagasjeromsgulvet med seks forskjellige stillinger gjør det mulig å dele opp bagasjerommet på ulike måter. Du setter gulvet i den laveste stillingen ved ganske enkelt å trekke det ut. KOMFORTFUNKSJONER - OPPVARMET RATT Du kan styre din OCTAVIA med oppvarmet ratt dersom du ønsker det, en kjærkommen funksjon om vinteren når hendene er kalde etter å ha skrapt rutene fri for snø og is. - DYNAMISK UNDERSTELLSREGULERING Systemet lar deg via et tastetrykk enkelt endre bilens kjøreegenskaper (demping og styring) Velg mellom modusene Comfort, Normal og Sport.

Hvis du derimot er ute etter en komfortabel og velkjørende bil til hyggelig pris – da er det vanskelig å komme unna Octavia. Som fornuftig familiebil er dette et veldig bra valg. Det er ikke lett å merke hva Skoda har spart på her, men støydempingen kunne vært noe bedre. Denne Skodaen er rett og slett et lite kupp Hva koster den? Testbilen kommer på 374. 900 kroner. Billigste Octavia stasjonsvogn starter for øvrig på 270. 000 kroner. Da har den en 1-liters motor på 115 hk. Hvem er konkurrentene? Her snakker vi fornuftige stasjonsvogner. Både VW Golf og Passat byr på mye av det samme som Octavia. Ford Mondeo er også en sterk utfordrer i klassen. Dessuten biler som nye Opel Insignia, Peugeot 508, Toyota Avensis og Kia Optima. Sistnevnte er en suksess som ladbar hybrid. Vil naboen bli imponert? Svaret er høyst sannsynlig nei. Octavia er like hverdagslig som grovbrød med brunost på. Her signaliserer du først og fremst at du har gjort et fornuftsvalg. Broom mener: Endringene er ikke store, men faceliften bidrer til å holde Octavia oppe på nivå med de beste konkurrentene.

C C/C 89 789 Harald A. Møller AS Avgifter i NOK pr 01. 03. 2013 Avgift og utslipp kan variere ut fra produksjonstidspunkt Avgiften inkluderer vrakpant Det tas forbehold om trykkfeil Oslo Tlf. 24 03 33 00 0

Jump to Press alt + / to open this menu We won't support this browser soon. For a better experience, we recommend using another browser. Learn More See more of ŠKODA Norge on Facebook NAF Non-Governmental Organization (NGO) Broadcasting & Media Production Company Recent Post by Page Vår store elektriske familie-SUV ŠKODA ENYAQ iV (godt kamuflert) på... irske landeveier. Vi gleder oss til å kunne ta av folien og vise frem bilen i sin helhet! See More ⚡️ Norske journalister har prøvekjørt vår nye store familie-SUV ŠKODA... ENYAQ iV. Sjekk ut de første bildene fra den kamuflerte testkjøringen her. See More Flere som kjører inn i helgen med helt nyvasket bil? ❤️ # KAROQ

  1. Skoda octavia stasjonsvogn 2016
  2. Prøvekjørt Skoda Octavia stasjonsvogn: Familiebiler blir ikke mye smartere enn dette
  3. Skoda octavia stasjonsvogn 2013

740 liter Pris: 374. 900 kroner Skoda Octavia har lange og gode tradisjoner med å gi mye bil for pengene. Slik er det fortsatt. Disse bilmerkene lo vi av – nå setter de rekorder Se video: Her er Skoda Kodiaq i Norge Populære klipp fra Broom:

ŠKODA OCTAVIA STASJONSVOGN Praktiske løsninger STØRST BAGASJEROM I KLASSEN God plass er et av de viktigste særtrekkene ved bilene fra ŠKODA, og ŠKODA OCTAVIA STASJONSVOGN er intet unntak. Ved enkelt å trekke i et håndtak kan du utvide bagasjerommet på 610 liter til hele 1740 liter. EN PERFEKT FØLGESVENN FOR EN AKTIV LIVSSTIL Enten du foretrekker ski eller sykkel er ŠKODA OCTAVIA STASJONSVOGN bilen som kan ta deg dit du ønsker. Så finn frem sportsutstyret og legg ut på turen du alltid har drømt om. ŠKODA originaltilbehør har mye å by på, deriblant takstativ, takbokser og skiposer. STREKK PÅ BEINA Trenger du god benplass? I ŠKODA OCTAVIA STASJONSVOGN er det en fryd å reise langt, selv om du sitter i baksetet. I tillegg til behagelige seter har du god benplass (73 mm), noe som er helt på høyde med en bil i mellomklassen. Takhøyden bak er 980 mm, så her er det bare å lene seg tilbake og nyte bilturen.

Bilen leveres med firehjulstrekk og er ytterligere forhøyet sammenlignet med standardversjonen av Octavia med firehjulstrekk. Videre er design endret gjennom plastdeksel på utsiden av hjulbuene. Den tilhører samme klasse som andre crossover-stasjonsvogner som Audi Allroad og Volvo XC70. I modellåret 2009 fikk Octavia en facelift som bortsett fra det ytre som nye hovedlamper og støtfangere også gjorde at Octavia deler mye av det elektriske systemet med sin "storebror" Superb. I 2013 ble 3. generasjon av den nye Škoda Octavia lansert.

Prøvekjørt: Skoda Octavia har blitt fornyet. Publisert 04. 11. 2017 Oppdatert 05. 2017 Denne artikkelen er over ett år gammel, og kan inneholde utdatert informasjon. Octavia har vært en svært viktig bil for Skoda i mange år. Den har vært en spydspiss i Skodas store reise, fra å være et utskjelt og latterliggjort merke – til å ha stor suksess under VW-paraplyen. De siste årene har Octavia faktisk vært Norges mest solgte stasjonsvogn. Et naturlig valg for mange familier som vil ha en praktisk og rommelig bil, uten å ruinere seg. Dagens Octavia er nå halvveis i livsløpet, tidligere i år fikk den en facelift. Vi har prøvekjørt. Hva er nytt? Utvendig snakker vi en ganske forsiktige endringer, der de nye, todelte frontlyktene er det vi legger best merke til. Interiøret er oppgradert og mer utstyr har kommet til. Testbilen er bestselgeren Octavia 150 TDI 4x4 DSG, i topputgaven Laurin&Klement. Det betyr dieselmotor, firehjulstrekk og DSG-automat. Hva er styrker og svakheter her? Hvis status, heftig design og sylskarpe kjøreegenskaper er viktig for deg, da bør du nok lete videre.

Saturday, 17 December 2022

Sitemap | Ivar Aasen Bøker, 2024