Godkjent Eksos Harley – Godkjenning Av Importert Harley -

Harleyen til Snorre Nordstrand ble avskiltet på grunn av støy. Det hadde ikke Statens vegvesen anledning til. Publisert: Publisert: 3. januar 2015 Snorre Nordstrand ser fram til han igjen kan rulle sin Harley Davidson Fat Boy 2003-modell ut av garasjen. Foto: Torstein Øen Denne artikkelen er over fem år gammel — Motorsyklister blir jevnt over dårlig behandlet. En bilist ville aldri blitt utsatt for tilsvarende vedlikeholdstrakassering. Det kan se ut som om vi som kjører Harley Davidson og ikler oss motorsykkelvest er ekstra utsatt, sier Snorre Nordstrand. Snorre Nordstrand er glad for at avskiltingen av motorsykkelen ble opphevet, men hadde forventet en unnskyldning fra regionvegkontoret til Statens vegvesen. Foto: Torstein Øen Det var søndag 25. mai i fjor at 50-åringen ble vinket inn til teknisk kontroll på Vesterveien i Kristiansand. Kontrolløren fra Statens vegvesen reagerte på at motorsykkelen bråkte, og det ble påvist at eksosanlegget ikke var godkjent for bruk på motorsykkelen som er en Harley Davidson Fat Boy 2003-modell.

  1. Motorcycle
  2. Sports-eksosanlegg: Slik kan du få tøffere lyd i bilen
  3. Davidson sportster
  4. Davidson motorcycle

Motorcycle

Disse anleggene gir både litt mer og litt grøvere lyd, uten at det blir vulgært, eller plagsomt for omgivelsene – eller de inne i bilen for den sakens skyld. Det andre alternativet blir litt mer "vedbod-varianten" i mine øyne. Når det er sagt, så et er neppe noe stort problem å mekke til noe greier her og mer lyd vil du garantert få også! Hvorvidt lydnivået blir utenfor eller innenfor toleransegrensene, tør jeg ikke helt si noe om. Men om det blir for ille, så finnes det billige byggesett-lyddempere å få kjøpt også, som eventuelt kan monteres inn som erstatning for den originale, men som fortsatt gir mer lyd. Ofte passer da ikke oppheng og fester lengre, med mindre man legger en god del jobb i dette, med bøying av rør etc. Det hele bærer ofte preg av hva det egentlig er. Hjemmemekket på billigste vis. Så med mindre du er en kunstner med rør og sveiseflammer, så er mitt råd å kjøpe et fiks ferdig, komplett og godkjent sports-eksosanlegg. Da passer alt, det ser bra ut, og du behøver ikke bekymre deg for neste EU-kontroll.

godkjent eksos harley davidson

Sports-eksosanlegg: Slik kan du få tøffere lyd i bilen

godkjent eksos harley davidson softail

Støymålingen som ble tatt viste 107 desibel, mens støyen ifølge vognkortet ikke skulle overstige 90 desibel. — Kontrolløren fortalte meg at de ville avskilte motorsykkelen på stedet, og at jeg bare kunne få en midlertidig kjøreseddel til å komme meg hjem. Denne betalte jeg 270 kroner for. Jeg motsatte meg avskilting, men Statens vegvesen stod på sitt, og hevdet hardnakket at de var i sin fulle rett, og viste til to dommer fra retten som slo fast at Statens vegvesen har adgang til å avskilte i et tilfelle som dette. Det viste seg å være feil. De dommene Vegvesenet viste til, omhandlet ikke avskilting i det hele tatt, forteller han. Tok opp kampen Snorre Nordstrand er jurist av yrke, og følte seg sikker på at kontrollørene ikke hadde lovhjemmel til å avskilte motorsykkelen. Han innrømmer fullt ut at eksosanlegget ikke var lovlig, men mener en naturlig reaksjon på dette skulle vært en mangellapp. Snorre Nordstrand mener de som kjører Harley Davidson-motorsykler er mer utsatt enn andre for å bli utsatt for det han kaller vedlikeholdstrakassering.

Davidson sportster

  • Godkjent eksos harley motorcycle
  • Ungdom
  • Test maling utendørs
  • Tom og jerry kjeks kids
  • Oslo Seilskole - Seilkurs og Båtførerprøven
  • Fg godkjent

Det er altså flere veier til målet, men ikke alle er like gode. Ønsker lykke til med både bil og eksosanlegg. Skifte eksosanlegg: Slik gjør du det selv Stort arkiv Du kan også lese alle svarene på Spør Benny-seksjonen. Velkommen – og lykke til! Har du innspill eller erfaringer – skriv inn i kommentarfeltet under Eldre bruktbil? Dette er de aller beste broom

Davidson motorcycle

Hun viser også til at Vegdirektoratet støtter regionvegkontoret i at motorsykkelen ikke var i «forsvarlig stand». Vedtaket om avskilting kan etter regionveikontorets oppfattning derfor heller ikke anses å være uhjemlet. Fordi saken trakk ut sa regionveikontoret ja til å erstatte de påløpte utgiftene på 2200 kroner, men gjorde det klart at et krav om oppreisning for tort og svie eventuelt må rettes til vedkommende kontrollør som privatperson. januar 2015 17:30 Fædrelandsvennen ønsker en god og åpen debatt. Her kan du bidra med din mening.

Frakt | Kj�psbetingelser | Sikkerhet og personvern | Tips en venn | Nyhetsbrev Deathtrap Customs A/S Nyg�rdsveien 55, B 1400 Ski Tlf. 64946609 - Foretaksregisteret 915 448 984 MVA Produsert av 24Nettbutikk © 2002 - 2020

Thursday, 29 December 2022

Sitemap | Ivar Aasen Bøker, 2024